沿着高速看吉林｜绿色施工绘就生态新画卷

近日，白山(báishān)至临江高速公路建设项目（以下简称白临项目）施工现场呈现出一派繁忙景象，建设者(jiànshèzhě)们争分夺秒，各类机械有序作业，全力推进项目建设，同时，他们还以“绿色施工”为笔，在山林(shānlín)间勾勒出人与自然和谐共生的美好画卷(huàjuàn)。 走进松岭服务区施工现场，大型挖掘机、起重机等机械设备轰鸣声不断。挖掘机挥舞着(zhe)巨臂进行土方(tǔfāng)作业(zuòyè)，为后续施工奠定基础；起重机高高耸立，精准吊装建筑材料，助力桥梁墩柱(dūnzhù)等结构搭建。工人们头戴安全帽，身着反光背心，穿梭于各个作业面(zuòyèmiàn)。有的(de)在进行钢筋绑扎，有的在安装模板，还有的在进行混凝土浇筑，每一道工序都紧密衔接，有条不紊。 松岭停车区位于松岭雪村景区附近，场区(chǎngqū)面积为1.6万平方米，规划停车位109个。目前正在进行土方挖掘和场地平整作业。施工过程中，建设者们特别注重对(duì)周边环境的(de)保护，采取(cǎiqǔ)了(le)一系列环保措施，如设置围挡减少扬尘(yángchén)、妥善处理施工废水等，力求将(jiāng)施工对环境的影响降到最低。“我们施工前对地基采取了安全保护措施，施工前对表土进行剥离保存，采用模块化预制桥梁技术，桥墩施工采用封闭式泥浆箱，防止钻渣污染周边土壤等措施，有效保护了周边环境。”白临高速02工区执行(zhíxíng)经理王伟说。 白临项目全长44.293公里，桥隧占比高达48.632%，是(shì)全省桥隧比最高的(de)项目。面对如此(rúcǐ)复杂的工程，项目从设计之初就将绿色理念融入每一个细节。“设计阶段，采用了(le)总段分幅的设计方式，把(bǎ)对土地的影响降到(jiàngdào)了最低，高田深挖路段采用的是以桥代路、以隧代路，大大减少了地表植被的破坏，保护了生态环境。”吉高集团白临高速公路建设项目指挥部高级工程师赵振东说。 白临指挥部和建设团队推出一系列绿色工艺，成为(chéngwéi)守护生态的“秘密武器”。“我们广泛使用了空气(kōngqì)能，减少了传统上利用煤、柴(chái)、油、 燃气等加热方式。空气能具有(jùyǒu)高效、节能、环保、无污染、维护费用低、寿命长等特点。”赵振东说，这样(zhèyàng)的做法大幅度降低了碳的排放。 白临项目的建设者们，用智慧和行动诠释着“绿水青山就是金山银山”。建成(jiànchéng)后这条(zhètiáo)高速公路不仅是一条经济之路，更会(gènghuì)成为一条生态之路、绿色之路！ 作者：邹鹏亮 实习生(shíxíshēng) 马嘉饶