强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳

空气中弥漫着(mímànzhe)的沁人清香 看(kàn)槐花与百花交相辉映 赏槐花与城市路街(lùjiē)兼收并蓄 观林涛、听(tīng)鸟鸣、闻槐香 △大连新闻传媒集团记者雪林 摄(shè) 但挺拔的身姿屹立百余(bǎiyú)载 将(jiāng)城市的记忆拉回至120余年前 1903年7月(yuè)14日 周水子火车站开始建设，是东清铁路(tiělù)南部支线的一座小站，俄式风格(fēnggé)、砖木结构，占地面积347平方米。 在(zài)建设周水子火车站的时候 旁边就种植(zhòngzhí)了这棵槐树 周水子火车站建成后，周边的居民(jūmín)以早期产业工人为主。据当地(dāngdì)老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经(yǐjīng)出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早(zuìzǎo)的产业工人。 △资料图：“满铁”有关周水子(zhōushuǐzi)火车站建设的文件(wénjiàn)及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站(huǒchēzhàn)的存在 在大连较早(zǎo)发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近的(de)泡崖村开工建设。 周水子(zhōushuǐzi)火车站附近陆续建起了多家工厂，大连铁工所和安治(ānzhì)川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织(fǎngzhī)株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在(zài)此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共(zhōnggòng)胶东大连支部委员召开紧急会议，决定由赵恩光(zhàoēnguāng)、李彭华建立工人武装，配合苏军(sūjūn)解放大连。 8月16日(rì)，赵恩光组织工人从周水子日本关东军仓库搜出400支步枪(bùqiāng)、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护(bǎohù)交通要道。 后与李彭华领导(lǐngdǎo)的盐业工人武装合并开赴庄河(zhuānghé)，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前的那(nà)棵老槐树栉风沐雨 见证着周水子这片区域(qūyù)的 老槐树的枝干逐渐(zhújiàn)延展 两条粗细(cūxì)、长短几乎相同的主干 形成了罕见的(de)“子母槐树” 时间来到(láidào)了新中国成立后…… 周水子火车站承担了大连重要的客、货(huò)运输任务。 乘着绿皮火车到旅顺来个近郊游(yóu)，夏天的周末抱(bào)着大(dà)西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听(tīng)着汽笛声加快脚步地跑上天桥(tiānqiáo)，然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了(le)周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站升级改造之时，周水子火车站还曾短暂作为(zuòwéi)进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了一段(yīduàn)最繁忙的经历。 在那个年代(niándài)，老槐树所在的周水子站前广场，每天都在上演现实版的《南来北往(nánláiběiwǎng)》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站(chēzhàn)门口的子母槐树。 老槐树(lǎohuáishù)静静屹立在那里 用它的(de)绿叶白花和沁人芳香 陪伴(péibàn)了一代又一代大连孩子 用双手创造美好生活的阳光(yángguāng)岁月 也见证(jiànzhèng)了大连从传统工业 逐步向先进装备(zhuāngbèi)制造业转型的 当“绿皮车”成为一代人(yídàirén)的回忆，周水子火车站退出客运舞台 △图片由网友“护林员”提供(tígōng) 20世纪90年代(niándài)以前 “绿皮(lǜpí)车”是中国(zhōngguó)铁路客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子(zhōushuǐzi)火车站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮车”出行(chūxíng)，这是大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路施工影响，大连到庄河的6333/4次列车(lièchē)以及东北特钢通勤列车停运(tíngyùn)，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票(shòupiào)业务。 按照(ànzhào)沈阳铁路局整体工作安排，周水子火车站停止办理客运售票业务(yèwù)。 告别了繁忙(fánmáng)的功能性使用时代 周水子火车站和门前的(de)子母槐树 看城区(chéngqū)发展、生活向好 现在，周水子火车站旧址已被(bèi)列为区级文物保护单位 周水子火车站(huǒchēzhàn)旧址(jiùzhǐ)被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对(duì)周水子火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的(de)(de)沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图，缺失可参考的实景照片。 经由大连市建筑设计(jiànzhùshèjì)研究院进行修复设计，通过对现有(xiànyǒu)建筑的调研(diàoyán)、测绘及结构鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别(fēnbié)进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子(zhōushuǐzi)火车站复原方案草图 经多方论证，最终实际保护性修复(xiūfù)方案选择了能(néng)让现状的原真建筑风格得到保护且形成(xíngchéng)最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全(wánquán)可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的周水子(zhōushuǐzi)火车站 在周水子(zi)火车站站前广场，子母槐树的(de)身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的(de)站房前(qián)竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的小窗口还依稀有旧时的影子，墙上(qiángshàng)还有(háiyǒu)部分早年的白色瓷砖。 车站的房顶是加固过(guò)的木质挑梁，大部分保留了建造时期的原有木头(mùtou)。 当年的(de)木质候车椅依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生(fāshēng)过的旅途往事…… 如今，不承担客运功能的候车大厅(dàtīng)建成了陈列馆 《枕木上的(de)周水子》主题展讲述着车站建设的历程(lìchéng)，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代(shídài)的车轮奋进向前。 与火车站(zhàn)同步建设的铁桥虽然(suīrán)不再用作进出站的通道，但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在(zài)这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波(yībō)网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时(tóngshí)进入镜头，一张照片就成了中国交通运输高质量发展历程的(de)最好讲述。 △图片由(yóu)网友董超提供 不知何时起，城市中丰盈的槐花成为大连独有美食原料，经过几代贤惠大连女性之手(zhīshǒu)，槐花包子、槐花饺子成为这个(zhègè)季节纯天然(chúntiānrán)的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花(huáihuā)饼，已经成为具有城市特色的地方(dìfāng)特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的(de)子母老槐树 它对(duì)城市的陪伴和见证 告别了传统工业(gōngyè)聚集地的周水子 已(yǐ)成为绿色和谐人居的品质街区 正以满城槐香展现(zhǎnxiàn)山海魅力 吸引海内外(hǎinèiwài)宾朋遇见心动无限 △大连新闻传媒(chuánméi)集团记者雪林 摄 部分(bùfèn)来源(láiyuán)：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处