“城市大脑”激活航运服务业新动能
“城市大脑”激活航运服务业新动能
“城市大脑”激活航运服务业新动能央广网天津6月14日消息(记者褚夫晴 韩雨晨)渤海(bóhǎi)之滨,海河两岸正涌动着航运新浪潮。在(zài)第三届(dìsānjiè)天津国际航运产业博览会现场,和平、河西、河北三区展台犹如磁石般吸引着全球客商。这三个不(bù)临海的中心城区,正以差异化发展路径激活航运服务业新动能(dòngnéng),成为天津建设北方国际航运核心区的“城市大脑”。
展区内景(央广网记者 褚夫晴(qíng) 摄)
津城之“芯”变身航运“会客厅(huìkètīng)”
海河蜿蜒而过,高楼大厦林立期间,在和平区展位(zhǎnwèi)里,区域城景沙盘(shāpán)难掩恢宏之势。
这个拥有1100余家航运企业的(de)区域,聚集了全球(quánqiú)前20强船运公司中的13家。在津汇广场,90%入驻企业与航运相关,形成独特的“楼宇经济(jīngjì)森林”。
“依托以小白楼片区(piànqū)为核心(héxīn)的津城航运服务集聚区,中心城区持续壮大航运物流业,加速培育海事法律服务、航运金融保险等现代服务业(fúwùyè)态。”天津市和平区发改委副主任陈刚介绍道。
今年1至4月,和平区以(yǐ)航运企业为核心的规上交通运输业实现营业收入同比增长15%,得斯威、海丰国际等国际航运巨头持续加码扩展(kuòzhǎn)业务布局,航运产业已然成为该区高质量发展的引擎(yǐnqíng)。
俯瞰津城航运服务业聚集区城景(央广网记者 韩雨晨 摄(shè))
“活力河西”打造航运“生态圈(shēngtàiquān)”
走进河西区展位,一组数据引人注目:2024年新落地航运企业100家,全区限上重点航运企业实现营业收入(shōurù)170亿元,同比增长(zēngzhǎng)27%,国际航运大厦单栋楼宇年税收(shuìshōu)破亿元。这里集聚了(le)中国银行(zhōngguóyínháng)航运金融中心等机构,为多家航运客户提供专属航运服务和增值保值产品。
“我们不仅做‘宣传员(xuānchuányuán)’,更要做‘服务专员’。”天津市河西区(héxīqū)商务局局长殷卫明表示,河西区通过建立航运服务专班,设立综合服务中心,发挥天津市首家航运金融中心、海关“一点通”平台、天津市首家航运集聚区海事法院共享(gòngxiǎng)法庭等职能(zhínéng),航运集聚效应不断凸显,实现国际航运服务产业生态(shēngtài)全覆盖。
“海河(hǎihé)之北”激活航运新赛道
在津城航运服务(fúwù)聚集区启动区——河北区展位(zhǎnwèi)上(shàng),旺海国际航运服务中心大模型十分吸睛。作为今年被盘活的(de)航运产业发展新空间,服务中心引进国能航运、财通融资租赁、浙江机电集团等(děng)20家优质企业,配套53.5度咖啡等商务设施,被企业称为“最懂航运的CBD”。
旺海国际航运服务中心外景(央广网记者 河北区(héběiqū)供图)
天津市河北区(héběiqū)投促局局长张秀吉表示,对标上海、宁波、青岛(qīngdǎo)等航运先进区域,河北区结合区域资源禀赋和特点,锚定船舶(chuánbó)运力(yùnlì)、贸易、航运金融和低碳(tàn)数智四大赛道开展招商引资。“目前,全区航运相关企业566家,注册资金135.81亿元,2025年新增51家,新增注册资金2.61亿元。”张秀吉说道。
展台(zhǎntái)上蜿蜒的蓝色灯带,恰似海河奔涌的前进浪潮。和平区以百年航运底蕴打造“国际会客厅”,河西区用金融活水浇灌产业生态,河北区凭数字(shùzì)技术开辟新赛道。三区协同形成的航运产业服务之力,正如这条(tiáo)流淌百年的黄金水脉,激荡(jīdàng)出新时代的澎湃潮音。
更多精彩资讯请(qǐng)在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供(tígōng)新闻线索,24小时(xiǎoshí)报料热线(rèxiàn)400-800-0088;消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明:本(běn)文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为我们将追究责任。
央广网天津6月14日消息(记者褚夫晴 韩雨晨)渤海(bóhǎi)之滨,海河两岸正涌动着航运新浪潮。在(zài)第三届(dìsānjiè)天津国际航运产业博览会现场,和平、河西、河北三区展台犹如磁石般吸引着全球客商。这三个不(bù)临海的中心城区,正以差异化发展路径激活航运服务业新动能(dòngnéng),成为天津建设北方国际航运核心区的“城市大脑”。
展区内景(央广网记者 褚夫晴(qíng) 摄)
津城之“芯”变身航运“会客厅(huìkètīng)”
海河蜿蜒而过,高楼大厦林立期间,在和平区展位(zhǎnwèi)里,区域城景沙盘(shāpán)难掩恢宏之势。
这个拥有1100余家航运企业的(de)区域,聚集了全球(quánqiú)前20强船运公司中的13家。在津汇广场,90%入驻企业与航运相关,形成独特的“楼宇经济(jīngjì)森林”。
“依托以小白楼片区(piànqū)为核心(héxīn)的津城航运服务集聚区,中心城区持续壮大航运物流业,加速培育海事法律服务、航运金融保险等现代服务业(fúwùyè)态。”天津市和平区发改委副主任陈刚介绍道。
今年1至4月,和平区以(yǐ)航运企业为核心的规上交通运输业实现营业收入同比增长15%,得斯威、海丰国际等国际航运巨头持续加码扩展(kuòzhǎn)业务布局,航运产业已然成为该区高质量发展的引擎(yǐnqíng)。
俯瞰津城航运服务业聚集区城景(央广网记者 韩雨晨 摄(shè))
“活力河西”打造航运“生态圈(shēngtàiquān)”
走进河西区展位,一组数据引人注目:2024年新落地航运企业100家,全区限上重点航运企业实现营业收入(shōurù)170亿元,同比增长(zēngzhǎng)27%,国际航运大厦单栋楼宇年税收(shuìshōu)破亿元。这里集聚了(le)中国银行(zhōngguóyínháng)航运金融中心等机构,为多家航运客户提供专属航运服务和增值保值产品。
“我们不仅做‘宣传员(xuānchuányuán)’,更要做‘服务专员’。”天津市河西区(héxīqū)商务局局长殷卫明表示,河西区通过建立航运服务专班,设立综合服务中心,发挥天津市首家航运金融中心、海关“一点通”平台、天津市首家航运集聚区海事法院共享(gòngxiǎng)法庭等职能(zhínéng),航运集聚效应不断凸显,实现国际航运服务产业生态(shēngtài)全覆盖。
“海河(hǎihé)之北”激活航运新赛道
在津城航运服务(fúwù)聚集区启动区——河北区展位(zhǎnwèi)上(shàng),旺海国际航运服务中心大模型十分吸睛。作为今年被盘活的(de)航运产业发展新空间,服务中心引进国能航运、财通融资租赁、浙江机电集团等(děng)20家优质企业,配套53.5度咖啡等商务设施,被企业称为“最懂航运的CBD”。
旺海国际航运服务中心外景(央广网记者 河北区(héběiqū)供图)
天津市河北区(héběiqū)投促局局长张秀吉表示,对标上海、宁波、青岛(qīngdǎo)等航运先进区域,河北区结合区域资源禀赋和特点,锚定船舶(chuánbó)运力(yùnlì)、贸易、航运金融和低碳(tàn)数智四大赛道开展招商引资。“目前,全区航运相关企业566家,注册资金135.81亿元,2025年新增51家,新增注册资金2.61亿元。”张秀吉说道。
展台(zhǎntái)上蜿蜒的蓝色灯带,恰似海河奔涌的前进浪潮。和平区以百年航运底蕴打造“国际会客厅”,河西区用金融活水浇灌产业生态,河北区凭数字(shùzì)技术开辟新赛道。三区协同形成的航运产业服务之力,正如这条(tiáo)流淌百年的黄金水脉,激荡(jīdàng)出新时代的澎湃潮音。
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